درایوهای آسانسور بسیار پیچیده هستند و از تعداد زیادی ورودی برای محاسبه گشتاور و سرعت های چرخشی مورد نیاز موتور محرک آسانسور استفاده می کنند، با برخی از درایوهای آسانسور حتی قادر به بازیابی انرژی هستند و انرژی ایجاد شده توسط کابین آسانسور هنگام پایین آمدن را مهار می کنند. در ادامه این مطلب لیستی به منظور ارائه پیشنهاداتی برای اقدامات لازم برای رفع برخی از مشکلات رایج درایو آسانسور ارائه شده است. پارامترها و تنظیماتی که برای تغییر پیشنهاد می‌شوند، بین سازنده‌های درایو متفاوت است. اگر پس از هر مرحله تغییری در عملکرد مشاهده نشد، قبل از ادامه به مرحله بعدی، مقدار تغییر یافته را به مقدار اصلی برگردانید.
رفع مشکلات رایج درایو آسانسور
چنانچه پیشنهادات ارائه شد، مشکل درایو آسانسور (تابلو فرمان) شما را رفع نکرد، ممکن است مشکل آن پیچیده تر باشد و به تعمیرات جدی نیاز داشته باشید. در این مورد، با کارشناسان و متخصص تعمیر درایو آسانسور تماس حاصل فرمایید. شرکت آسانسور و پله برقی امید، با ارائه خدمات سرویس و نگهداری آسانسور در مشهد، نصب آسانسور در تهران و تعمیر آسانسور در قزوین و … می توانند مشاور خوبی برای شما باشند.
توقف موتور حین بالا بردن کابین
اگر موتور هنگام تلاش برای بلند کردن بار متوقف شود، اقدامات زیر را انجام دهید :
- پارامتر افزایش گشتاور را افزایش دهید
- پارامتر مقاومت استاتور موتور را تنظیم کنید
- پارامتر Mid Voltage موتور را تنظیم کنید
نکتخ: از افزایش بیش از حد پارامتر MOTOR MID VOLTS خودداری کنید، زیرا این امر باعث توقف عملکرد (یعنی ورود خیلی سریع به کف) یا ایجاد خطاهای اضافه جریان می شود.
بازگشت یا ضربه در شروع
اگر در لحظه شروع حرکت، عقبگرد یا ضربه ای احساس شد اقدامات زیر را انجام دهید :
- بررسی زمان مکانیکی ترمز
- سطح آغاز تزریق DC را افزایش دهید
کاهش زمان حرکت کابین
از دیگر مشکلات رایج درایو آسانسور می توان به کاهش زمان حرکت کابین اشاره کرد. موارد زیر می توانید برای کاهش زمان حرکت انجام دهید :
- سطح آغاز تزریق DC را افزایش دهید
- پارامترهای Accel S-curve را افزایش دهید
- پارامتر افزایش گشتاور را افزایش دهید
توجه: هنگام افزایش گشتاور، مراقب خطاهای اضافه جریان یا کاهش کیفیت سواری باشید. اگر خطایی مشاهده شد، حتما دوباره آن را تنظیم کنید.
خطای جریان بیش از حد
اگر “OVERCURR FLT” اتفاق افتاد، بیانگر این است که تنظیمات منحنی s خیلی زیاد است (ضررهای تند، شتاب، کاهش سرعت) یا ولتاژ بیش از حد موتور تولید شده است:
- بررسی زمان مکانیکی ترمز
- محدودیت های گشتاور را بررسی کنید
- پارامترهای منحنی S را کاهش دهید
- پارامترهای حداقل/میان ولتاژ موتور را بررسی کنید
- مقاومت استاتور موتور را اندازه گیری کنید
- افزایش گشتاور را کاهش دهید
توقف لحظه ای حین حرکت در مسیر
توقف لحظه ای حین حرکت در مسیر یکی دیگر از مشکلات رایج تابلو فرمان آسانسور بشمار می آید. اگر موتور هنگام انتقال کابین از طبقه ای به طبقه ای دیگر، بطور لحظه ای توقف کرد باید :
- Decel Jerk Out و Decel Rates را کاهش دهید
- پارامتر افزایش گشتاور را افزایش دهید
- مقاومت استاتور را اندازه گیری کنید
- پارامتر موتور Mid Volts را تنظیم کنید
دست انداز در توقف
اگر در محل توقف احساس شد:
- بررسی زمان مکانیکی ترمز
- میزان حرکت ناگهانی Decel را کاهش دهید
- فرکانس توقف تزریق DC را کاهش دهید
تسطیح زمان های مختلف بالا در مقابل پایین
اگر آسانسور سرعت/زمان تسطیح به طور قابل توجهی متفاوت از پایین آمدن را نشان می دهد:
- پارامترهای Slip Compensation را بررسی کنید.
- مراحل تنظیم دور موتور را کامل کنید.
توقف کابین پایین تر از سطح طبقه
اگر کابین پایین تر از کف طبقه می ایستند :
- بررسی زمان مکانیکی ترمز
- افزایش سرعت تراز
- Decel Jerk Out و Decel Rates را کاهش دهید
توقف کابین بالا تر از سطح طبقه
اگر کابین بالاتر تر از کف طبقه می ایستند :
- بررسی زمان مکانیکی ترمز
- کاهش سرعت تراز
- مقدار Decel Jerk Out و Decel را افزایش دهید
- پارامتر Mid Voltage موتور را کاهش دهید
دیدگاه‌ها