چه آسانسور فرسوده باشد یا صرفاً یک سیستم عامل قدیمی، عوامل مختلفی می‌توانند در خرابی و خرابی آسانسور نقش داشته باشند. با این حال، انجام اقدامات پیشگیرانه و پیشگیرانه بسیار ساده تر از تعمیر آسانسور از قبل خراب است و بازرسی منظم اولین گام برای اطمینان از عملکرد روان و مطمئن است.
در واقع، بازرسی های کامل همراه با تعمیر و نگهداری معمول می تواند با حذف زمان خرابی، بهره وری را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و همچنین می تواند مصرف انرژی را تا ۱۵ درصد کاهش دهد. در ادامه این مقاله آموزشی از سایت آسانسور امید به شرح ۵ مشکلات رایج آسانسور به همراه راه حل می پردازیم.
۵ مشکلات رایج آسانسور به همراه راه حل
از جمله مشکلات رایج آسانسورها می توان به قطعی مکرر برق، استفاده از قرقره های فرسوده، آلودگی، خرابی بلبرینگ و استفاده از درایو موتور نامناسب اشاره کرد.
شرکت آسانسور امید، خدمات تعمیر، سرویس و نگهداری آسانسور و تمامی اقدامات پیشگیرانه از هر گونه خرابی آسانسور را به مشتریان خود (فعلا در شهر های قزوین، تهران و مشهد) ارائه می دهد. این شرکت اکنون با راه اندازی فروشگاه اینترنتی قطعات آسانسور، ثبت سفارش و خرید را برای مشتریان در سراسر ایران آسان نموده است.
۱. قطعی مکرر برق
یکی از مشکلات رایج آسانسور ها، قطعی مکرر برق می باشد. از آنجایی که آسانسورها به منبع انرژی قوی نیاز دارند، تغییر در ولتاژ می‌تواند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد و حتی می‌تواند باعث آسیب به آسانسور شود.
راه حل این مشکل بررسی کیفیت برق می باشد. این بررسی می تواند خطاهای رایجی مانند ولتاژ کمتر/بیش از حد را کشف کند. به عنوان مثال، ترموگرافی مادون قرمز، نوسانات شدید دما را اندازه گیری می کند و به شناسایی مشکلات احتمالی قبل از اینکه باعث خرابی سیستم گران قیمت شود کمک می کند. فیوزهای داغ با استفاده از فناوری مادون قرمز بسیار راحت‌تر دیده می‌شوند.
۲. قرقره های فرسوده
قرقره های فرسوده باعث سایش بیش از حد طناب ها می شود و به نوبه خود باعث افزایش بیشتر سطح سایش روی طناب ها می شود. در حالت ایده آل، بازرسی مناسب از این اتفاق جلوگیری می کند.
راه حل این مشکل، تعویض قرقره یا اضافه کردن شیار مجدد می باشد، این کار می تواند به جلوگیری از خوردگی سیم بکسل ها کمک کند، بنابراین بررسی پروفیل شیارها برای اطمینان از تناسب مناسب بین شیارها و طناب ها بسیار مهم است. ابزارهای استاندارد مغناطیسی می توانند به شما کمک کنند سایش شیارها را به صورت بصری بررسی کنید.
- بیشتر بخوانید : قرقره آسانسور چگونه کار می کند؟
۳. آلودگی
سومین مشکل رایج آسانسورها، آلودگی میباشد. با سایش، ذرات فلزی کوچک به داخل روغن رها می شود که در عملکرد سیستم آسانسور اختلال ایجاد می کند. روغن کاری نامناسب یا قرقره فرسوده نیز می تواند در عملکرد صحیح اختلال ایجاد کند.
راه حل این مشکل نیز روغن و روانکاری مناسب و اصولی می باشد. برای اطمینان از اینکه آسانسور شما تحت تأثیر این آلودگی‌ها قرار نمی‌گیرد، باید تجزیه و تحلیل مناسبی انجام شود، که در آن ویژگی‌های خاصی در روغن که می‌تواند نشان‌دهنده آلودگی یا فرسودگی موتور باشد را بررسی کنید. به عنوان مثال، سطح بالای برنز در روغن جعبه دنده می تواند به معنای سایش زودرس روی تاج دنده باشد. یا سطح بالای آلومینیوم در مخزن هیدرولیک می تواند به معنای سایش محفظه پمپ باشد.
۴. خرابی بلبرینگ
بیش از ۵۰ درصد از خرابی های موتور را می توان به دلیل خرابی یاتاقان ها دانست و ارتعاشات درون موتور می تواند منجر به یاتاقان های پر سر و صدا شود. اگرچه درایوهای فرکانس متغیر می توانند به کاهش مصرف انرژی موتور کمک کنند، اما می توانند جریان حالت معمولی را نیز معرفی کنند، محصول جانبی که ارتعاشات را تا سطوح خطرناک افزایش می دهد.
جاذب القایی راه حل این مشکل می باشد. یک جاذب القایی، CoolBLUE می تواند این جریان ها را جذب کند و از خرابی های احتمالی محافظت کند. این جاذب همچنین از اتصال و ایمن بودن تمامی زمین‌ها اطمینان می‌دهد و مشکلات ناشی از نویز الکتریکی روی زمین را که می‌تواند سیستم‌ها را از بین ببرد، به حداقل می‌رساند.
۵. استفاده از درایو موتور نامناسب
تراز شفت زمانی که قطعه دیگری از تجهیزات به یک موتور الکتریکی متصل می شود بسیار مهم است، زیرا تراز نادرست می تواند باعث سایش یاتاقان های موتور شود.
راه حل این مشکل اندازه گیری لیزری می باشد. تراز شفت را می توان از طریق استفاده از تجهیزات اندازه گیری لیزری یا به سادگی با استفاده از یک لبه و رشته مستقیم تشخیص داد. نیاز به تراز را می توان به طور کلی از بین برد، با این حال، با خرید یک دستگاه چرخ دنده با یک موتور فلنجی، که در صورت جدا کردن دستگاه نیازی به تراز کردن ندارد.
سلام و خسته نباشید آسانسور ما یه مشکل پیدا کرده، هر دستور داده بشه، قبلش طبقه آخر هستش و بعد از اجرای دستور هم کابین به طبقه چهارم یا آخر میره، مشکل از کجاست؟ تابلو فرمان یا بورد